截至2026年3月2日，美国与以色列联合袭击伊朗引发中东局势急剧升级，对航司、货代及进出口业务造成冲击，有哪些呢？

一、霍尔木兹海峡封闭的决定性影响。该海峡作为波斯湾与阿曼湾的唯一通道，已被伊朗全面管控、事实上封锁，约170艘集装箱船滞留，所有主流船公司暂停通行，导致波斯湾航线停摆，航司运力缩减、成本攀升，货代订舱转运计划打乱，进出口企业面临货物滞留、时效延误及违约风险。

二、伊朗问题对航空运输的显著影响。伊朗已全面关闭民用领空，核心机场停航、相关航班暂停，同时带动周边多国关闭领空，阿联酋临时停航核心机场，中东三大空运枢纽停摆，国际快递巨头暂停收运，欧亚航线被迫绕飞，航司成本激增，货代订舱渠道缩减，进出口空运货物受阻。

三、在途船舶现状。受海峡封锁及红海安全风险影响，途经中东海域的在途船舶普遍采取降航速、原地观望的策略，在安全水域等待局势缓解或航线调整，导致航司运力闲置、货代无法预估到港时效、进出口企业订单交付不确定。

四、冲突升级的预判。若战事进一步扩大，目前已暂停部分航线、新增订舱的船公司，大概率会全面取消中东航线或扩大绕行范围，届时航司运营成本持续飙升，货代中东业务近乎停滞，进出口企业货物运输将极度困难。

五、价格与保险风险。当前中东地区航运费、海运费已全部收回，货代无法按原价订舱；即便完成订舱、做好货柜，也可能被船公司追加巨额战争风险附加费，同时国际保险机构或取消相关区域战争险、大幅提升保费，给三方均带来巨大成本压力和潜在损失。